EuroVelo, la red de carriles bici que atraviesa Europa

Y el el carril bici más impresionante del mundo! ¡Conecta todas las naciones de todo un continente, incluidos sus tres mares! Más de 80.000 km en total a recorrer en bicicleta, divididos en 17 rutas (3 de las cuales aún están en construcción), de norte a sur y de este a oeste. ¿Un sueño? ¡No, es la realidad! ¡Y han pasado algunos años! Se denomina EuroVelo y es un complejo de carriles bici por los que puedes visitar toda Europa.

Algunas rutas aún no están equipadas con redes de bicicletas reales separadas del carril, pero el plan está en constante evolución y mejora.

BICICLETA, SALUD Y SOSTENIBILIDAD

En estudio desde 1989, año de la caída del Muro de Berlín, que separó una parte de Europa de la otra por razones políticas, el proyecto se oficializó en 1995 gracias a más de 60 asociaciones de ciclistas de varios países. En 1997 llegaron los fondos europeos y el primer mapa que trazó 12 itinerarios. En 2001 el primer camino.
EuroVelo quiere combinar el salud, mediante el uso de bicicletas y el conocimiento directo del patrimonio histórico, cultural y naturalista europeo. De hecho, junto con el circuito EuroVelo, muchos proyectos de respeto y protección del medio ambiente. No solo eso: EuroVelo se presenta como una excelente posibilidad para el desarrollo del el turismo sostenible, generando grandes ganancias para las economías locales sin sobrecargar el medio ambiente y beneficiando la calidad de vida!

NACIMIENTO: DEL MAR DEL NORTE AL «FERROCARRIL DE CORTINA»

Todo comenzó en 2001 con elEuroVelo12 (EV12), conocido como el «Ciclo del Mar del Norte», seguido de otras rutas entre las que, por importancia, laEuroVelo13 (EV13), o «Iron Curtain Road», que también es el mas tiempo de todo (unos 10.500 km): une y une Noruega y Bulgaria jugando 14 sitios de la UNESCO y tres mares, atravesando todos los países que formaban parte del llamado «telón de acero» antes de la caída del Muro de Berlín. El objetivo adicional de este recorrido especial fue y es acercar a naciones que durante décadas estuvieron separadas por problemas políticos (cosas para adultos …) y que muchos no pudieron visitar, redescubriendo finalmente joyas históricas, artísticas, culturales y paisajísticas que no tanto. ¡Hace mucho tiempo, eran prácticamente desconocidos para la mayoría!

LOS 17 ITINERARIOS, DE NORTE A SUR, ESTE Y OESTE

Si un numero impar, significa que son rutas que van de norte a sur. Si, por otro lado, un número par significa que las rutas van de este a oeste. Los itinerarios EV16 y EV18 aún no existen, mientras que EV14, EV17 y EV19 aún están en construcción.

EuroVelo
La red de vías EuroVelo que atraviesa Europa.
Créditos: Eurovelo.com

Empecemos por los impares, es decir, de norte a sur:

  • EV1 (más de 8.000 km): Ruta de la Costa Atlántica. Pasa por Noruega, Gran Bretaña, Irlanda, Francia, España y Portugal.
  • EV3 (más de 5.000 km): Ruta de Santiago o Ruta de los Peregrinos. Atraviesa España, Francia, Bélgica, Alemania, Dinamarca, Suecia y Noruega.
  • EV5 (unos 4.000 km): Via Romea Francigena. Pasa por Gran Bretaña, Francia, Bélgica, Luxemburgo, Suiza e Italia.
  • EV7 (más de 6.000 km): ruta centroeuropea. Comienza en Cape Norte y llega a Copenhague, Berlín, Praga, Salzburgo, Bolonia, Nápoles, Siracusa, Malta.
  • EV9 (unos 2.000 km): desde el mar Báltico hasta el mar Adriático (Via dell’Ambra). Pasa por Polonia, República Checa, Austria, Eslovenia, Italia y Croacia.
  • EV11 (unos 6.000 km): ruta de Europa del Este. Pasa por Noruega, Finlandia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Eslovaquia, Hungría, Serbia, Macedonia del Norte y Grecia.
  • EV13 (aproximadamente 10.500 km): Iron Curtain Road. Atraviesa Finlandia, Rusia, Estonia, Letonia, Lituania, Polonia, Alemania, República Checa, Austria, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Croacia, Serbia, Rumanía, Bulgaria, Macedonia del Norte, Grecia, Turquía, Bulgaria.
  • EV15 (unos 1.500 km): Ruta del Rin. Pasa por Suiza, Francia, Alemania y Holanda.
  • EV17 (unos 1.500 km en este momento, todavía en construcción): Ruta del Ródano. Atraviesa Suiza y Francia.
  • EV19 (unos 1.500 km en este momento, todavía en construcción): Ruta del Mosa. Atraviesa Francia, Bélgica y Holanda.

Ahora pasemos a los números pares, es decir, las rutas de este a oeste. Aquí están.

  • EV2 (unos 5.500 km): Ruta de las Capitales. Pasa por Gran Bretaña, Holanda, Alemania, Polonia, Bielorrusia y Rusia.
  • EV4 (aproximadamente 4.000 km): desde el Canal de la Mancha hasta el Mar Negro. Pasa por Francia, Bélgica, Alemania, República Checa, Polonia y Ucrania.
  • EV6 (unos 4.000 km): desde el océano Atlántico hasta el mar Negro. Juega en Viena, Budapest, Belgrado, Bucarest.
  • EV8 (unos 5.500 km): ruta del Mediterráneo. Abarca España, Francia, el Principado de Mónaco, Italia, Eslovenia, Croacia, Montenegro, Albania y Grecia.
  • EV10 (unos 8.000 km): Ruta del Mar Báltico (Circuito dell’Ansa). Pasa por Rusia, Finlandia, Suecia, Dinamarca, Alemania, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia.
  • EV12 (unos 6.000 km): Ruta del Mar del Norte. Pasa por Noruega, Suecia, Dinamarca, Alemania, Holanda, Gran Bretaña.
  • EV14 (unos 1.500 km actualmente en construcción): aguas centroeuropeas. Atraviesa Austria y Hungría.

Estos itinerarios nacen de la fusión de tramos de ciclovías ya existentes que fueron unidos y extendidos a naciones que anteriormente no tenían redes para bicicletas. de estos terminaron 80.000 km de carriles bici, alrededor de 45.000 son seguras porque están estructuradas en carriles bici modernos. Los 35.000 km restantes no son carriles bici reales y necesitan mucha atención e información antes de que se puedan hacer.

EN ITALIA, FIAB ASUME LA COORDINACIÓN DE EUROVELO

En Italia es el Cuento de hadas (Federación Italiana de Medio Ambiente y Bicicleta) para encargarse de la coordinación para el desarrollo de la red de bicicletas EuroVelo desde 2011. Soy tres itinerarios que atraviesan Italia: EV 8 (ciclo mediterráneo); EV5 (Ciclovia Romea-Francigena) y EV7 (Ciclovia del Sole).

En el sitio web de Fiab encontrará información sobre las rutas de EuroVelo, cuyo mapa de Italia tiene aprox. 5000 km de ciclovías y carriles bici. Fiab está a punto de nombrar los carriles bici de Cerdeña y Adriático como extensiones EV8 y EV9 para otros 2.500 km, y está presionando para que los 5.000 km de vías férreas ya no se puedan convertir en carriles bici.

Italia ocupa el cuarto lugar en Europa en longitud de itinerario en el mapa EuroVelo, detrás de Alemania (9.800 km), Francia (8.600 km) y el Reino Unido (6.000 km).

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